２００２
２００２モデルは下記のような特徴がプラスされました。
DUKEシリーズの登場
純XCモデルのSIDとフリーライドモデルと言えるPSYLOのあいのこモデル？
AIR ASSIST
コイルスプリングにエアスプリングが追加されます。これによりコイルスプリングとエア圧により全体のスプリング力を調整できます。う～ん、マニトウ
MARSシリーズと同じような感じになるわけです。
U-TURN
２００１モデルのサイロXC&SLは、スプリングを外し長～いマイナスドライバーでストローク長を変更していましたが、０２モデルでは左レッグ頂部にあるつまみを回すだけでストローク長を変更できるようになります。
各モデルごとの特徴
BOXXER
０２モデルのボクサーについてはまだ詳細はわかっていません。が、契約ライダーのみに供給されていたブラックボックス仕様になるということのみ知らされています。
と聞かされていたのですが、どうやら０２モデルは０１と変わらないようです。しかし世界限定２００本、日本入荷１５本という希少な数でブラックボックス仕様が入ってくることが確定しました。
ノーマルボクサーとの違いは、まずTiコーティングされフリクション低減されたインナーチューブ、そしてインナーチューブをテーパー管からプレーン管に変更し、剛性向上とダンピング特性が変わったようです。そしてそれに合わせダンパーの構造も若干変わりました。
カラー レッド。ストローク量１７８㎜。 ￥２０５,０００ ブラックボックス ￥２９８,０００
SIDシリーズ
シリーズ全体においてアウターレッグ内のブッシュが変更され、剛性が上がっております。
RACE CARBON
SID RACEのクラウン部とコラム部がワンピースカーボンになり更に軽量化されたモデル。重量は１１００ｇ＋αとのこと。オールトラベルスペーサーにより６３or８０㎜に変更可。
カラーはエレクトリックブルー。 ￥１３８,０００
RACE TITANIUM
昨年度までのRACEがRACE チタンと呼ばれるようになりました。インナーチューブはチタンコーティングされ、カンチ台座もチタン製です。オールトラベルスペーサーにより６３or８０㎜に変更可。
エレクトリックブルー。 ￥１０５,０００
SL
XCがなくなり、SIDシリーズの中では廉価版となります。と言っても昨年のSLとほぼ同じ仕様なのでとても廉価版とは言えない仕様です。カンチ台座はスチールになります。オールトラベルスペーサーにより６３or８０㎜に変更可。
ブルー、ブラック。 ￥９０,０００
PSYLOシリーズ
アウターレッグのブレース部と内部ブッシュが変更されより剛性が上がっております。また２００２モデルからTullio（２０㎜アクスル）仕様はカンチ台座無しとなります。
RACE
オールトラベルスペーサーにより８０，１００，１２５㎜に変更可。SIDシリーズのようにポジティブ＆ネガティブ両方のスプリングにエアを使うデュアルエアスプリングです。もちろんロックアウト可能なクライムイットコントロール採用です。
カラーはエレクトリックゴールド。 ２０㎜
￥１０１,５００ クイック ￥９０,０００
SL
最大の特徴はつまみを回すだけでストローク量を調整できるU-TURNシステムが採用されていること。８０㎜から１２５㎜まで無段階で調整できます。もちろんロックアウトできるクライムイットコントロール付きです。
カラーは２０㎜ブラック、クイックはブラック、ホワイト。 ２０㎜
￥７７,０００ クイック ￥７５,０００
XC
U-TURNシステムが採用され８０から１２５㎜まで無段階で調整可。XCはロックアウトできません。コラムがスチールになります。
カラーは２０㎜がブラック、クイックがブラック、シルバー。 ２０㎜
￥６４,０００ クイック ￥５４,５００
DUKEシリーズ
新登場のデューク。特徴はアウターレッグに浮き文字でDUKEと表示されていることでしょうか。またインナーチューブ径がサイロ等と同じ３０㎜（他のモデルは２８㎜）となり剛性アップに貢献しています。
RACE
トラベルは８０㎜。エアによるポジティブ＆ネガティブスプリング効果を生み出すデュアルエアを採用。リバウンドアジャスト付き。
カラーはエレクトリックイエロー、アイスブルー。 ￥６９,０００
SL
トラベルは１００㎜。ポジティブスプリングをエアで行うハイドラエア仕様。リバウンドアジャスト付き。また、ＳＩＤ、サイロも含めて、SL以上はインナーチューブがLOW
FRICTION FINISHとなっております。
カラーはブラック、ホワイト。 ￥５７,５００
XC
トラベルは８０㎜。ハイドラエア。コラムがスチール製になります。リバウンドアジャスト付き。
カラーはブラック、レッド。 ￥５０,５００
JUDYシリーズ
今やお買い得サスペンションと言えるJUDYシリーズ。しかしちゃんとバージョンアップしています。
SL
オールトラベルスペーサーにより８０，１００㎜にトラベル変更可。コイルスプリング＋エアスプリングのエアアシスト仕様。リバウンドアジャスト可。アルミコラム。
カラーはブラック。 ￥４０,５００
XC
オールトラベルスペーサーにより８０，１００㎜にトラベル変更可。エアアシストによるスプリングの調整ができます。リバウンドアジャスト可。コラムはスチール。
カラーはブラック。 ￥３５,６００
C
トラベルは８０㎜。普通のコイルスプリングタイプになります。
カラーはレッド。 ￥２６,５００
TT
トラベルは８０㎜。Cとの大きな違いはアウターチューブ。Cはマグネシウム製に対しTTはアルミ製。
カラーはブラック。 ￥２０,０００
METRO
７００Ｃ＆シティー向けMTB用サスペンション。トラベル量６０㎜。
カラーはブラック。 ￥２１,２００
MTB SEAT POST
トラベル量５０㎜のシートポストサスペンション。MCUによるサスペンションです。サイズはφ26.8&27.2。３９０ｇ。
カラーはグレイ。 ￥２１,５５０
ROAD SEAT POST
トラベル量は３５㎜。MCUによるサスペンション。サイズはφ27.2のみ。３２５ｇ。
カラーはシルバー。 ￥２１,５５０
SID REAR
RACE
ネガティブ＆ポジティブにエアスプリングを採用するデュアルエアSIDリアサスペンション。リバウンドアジャスト付き。
全長６．５”の物はトラベル量１．５”。７．５”は２”です。重量２３０ｇ。
カラーはブラック。 ￥５１,７００
XC LO
LOはLock Outの意味。こちらはロックアウトできます。デュアルエア。
全長６．５”の物はトラベル量１．５”。７．５”は２”です。重量２３０ｇ。
オーバーホール時RACEはＯ－リングなどの部品交換ができますが、XC
LOはユニット交換となります。
カラーはブラック。 ￥４７,４００
