^２００４

ＧＴ、FELT、そしてそれらの輸入元ライトウエイの自社ブランド、その名もライトウエイの３銘柄で気になったモデルをピックアップしてみました。

ラッカス　i-drive float という新しいバイク。リアユニットにFOXのエアサスが付いてシマノセイントをアッセンブルしたバイク。 \458,000 ラッカス i-drive 1.0はマイナーチェンジで存在はするのだが、なぜかこちらはXTメインのコンポーネント。パーツコンポーネント逆の方がキャラクターに合っていると思うんだけど....	ラッカス i-drive floatに装着されているFOXの新しいユニットAVA R。 マニトウのSPVや5th等のようにエアボリュームを調整でき、プログレッシブ特性をいじれる。写真真ん中よりちょっと左に何本か線が見えるが、これがエアボリュームの容積の目安になる。なかなか良いアイデア。	ちょっとピンぼけだけど、ＧＴのシクロクロスバイクZRX。　\128,000 なかなかお手ごろな価格でシクロを出してくれたのは魅力かも。
フェルトのF60。これまたピンぼけしていますm(_ _)m リアがカーボンバックになりました。１０５ブラック仕様を装着しなかなかカッコよいです。	ライトウエイのシェファード。フラットロード系バイクとしては\59,800と弊店でもなかなか人気のバイクです。ALEXの完組ホイールが装着されているのがポイント。 個人的にこのレッドはお気に入り。あとブラックもゴールドロゴと相まって高級感あります。	これ、なかなか良いアイデアかもしれない。ポンプ内蔵ハブ。 これなら漕いでいればいつも空気が充満されるので、空気圧不足によるトラブルを回避できます。 もちろんリリーフバルブが付いていてある程度の圧になるとエア逃がします。専用チューブが必要になるのと、抵抗がどの程度あるのかが気になる。参考出品。
GTからのニューバイク、舗装路系MTB。わかりやすく言えばメッセンジャー仕様とでも言えばよいか。まあ細身のスリック系タイヤを付けたMTB。 ロゴもちょっとGTらしくなくって新鮮？ \99,800

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