エントリーナンバー１番はmiyuchan号。幼稚園の年中さんなのでまだちょっと自転車が大きいかな？でもちゃんと乗ってますけど。
ベースは２００４スペシャライズド　ホットロック２０。なかなかにキテいるカラーリングは標準装備。２００４モデルからフロントサスペンションが標準装備になりました。

フロントホイールはアラヤ RB-17のめっき仕様にシマノのSORAハブ。見た目重視のラジアル組。 ハブの交換によりナット留めからクイック仕様に。これは大きなポイント。	リアホイールもフロントと同じスペックで右タンジェント、左ラジアル組。当然クイック仕様。 そうそう、ニップルはアルミのアルマイトレッド。
スプロケはお母さんのお古の８段９００ＸＴＲ。 写真では良くわからないけど、正真正銘のＸＴＲ。 そう言うわけで、お母さんは晴れて９６０の９段XTRにグレードアップ。 蛇足ながらお父さんは８段の７３７ＸＴ。	リアディレイラーも実はお母さんのお古の７５０ＸＴ。というわけで、お母さんのリアディレイラーも９６０ＸＴＲにグレードアップ。どさくさに紛れて？お母さん号(S-WORKSだったりする)はシフターも９６０のデュアルコントロールレバーに変更。 なお、お母さん曰く、デュアルコントロールレバーは、手の小さい女性などには大変操作しやすいとのこと。 蛇足ながらお父さんは８段の７３７ＸＴ....
そこまでするか？のヘッドパーツは、これまたお母さんからのお下がりのタンゲ テクノグライド。しかもゴールド。 じゃあおかあさんは？と言うと、あとはこれしかありません、CHRIS KING。しかもカラーは稀少なラスター....。
ブレーキを９６０ＸＴＲに交換しました。気付けばサドルも変わっている.... 本来の趣旨と違ってローコストじゃなくなってきております(^^; でも「良いパーツなら後々使いまわしができるし」というのがご両親のコンセプト。 なお、装着後miyuchanは「XTR、XTR」と嬉しそうに話しておりました。

パーツ	名称	出所
SPEC 1
リム	アラヤ RB-17 CP	お買いあげ
ニップル	アルミ　レッド	お買いあげ
Ｆハブ	HB-3300	お買いあげ
Ｒハブ	FH-3300	お買いあげ
スプロケット	CS-M900	お母さんから
リアディレイラー	RD-M750	お母さんから
ヘッドパーツ	タンゲ テクノグライド	お母さんから
SPEC 2
ブレーキ	BR-M960	お買いあげ