徒然日誌 ２００７年１月〜２月
１月２９日（月）
毎年この時期、取引のある問屋さんの受注会が名古屋で行われる。いつも高速を使い車で行くのだが、まだ暗いうちにこちらを出て午前中には名古屋に着いて、数時間会場を回ってから午後名古屋を出るというのがほぼ毎年のパターン。正直言って疲れる。
さて、弊店のお客様のNMK氏は勤務地の都合上数年前から名古屋にほど近いところに転居された。氏は帰省時よほどのことがない限り下道を使うと言うことだ。よくやるよといつも思っていた。が、今回の名古屋行きでなんとなく私も挑戦したくなってみた。
さすがに日帰りはつらいので１泊として前日入りし、そのかわり夕方までに名古屋に着いてもう一件別の受注会に寄るということにした。
距離的にはR246やR1経由がいいのだが、道が混むのでR20からR19まわりとした。
どれくらい時間がかかるのかまったく読めないのでまだ暗いうちに家を出た。中間地点はお昼前に通過。ちょっとコースを変えてR20→R153→R19と進路変更。
R153沿いはなんというかすごくほのぼのとした風景で、ある意味ちょっと新鮮だった。そして伊那から木曽へ抜ける道を通った。何もない山あいに大きなトンネルをどーんと造ったという感じでこれまたちょっと不思議な風景に思えた。
その後はR19をひた走りほぼ予定通りに現着。意外や疲れていない。この日は”ひつまぶし”を食べて就寝。
翌朝疲れが残っているかと思ったけど意外や平気。受注会をまわって名古屋を出たのはなんだかんだで１６時過ぎか。このタイミングで市街地を抜けていくのは渋滞にはまるかなと思い名古屋I.C.から高速へ。しかし帰りも下道チャレンジしてみようかな？と思ったりする。それには高速を使うのはペナルティということでちょっと遠回り。東名を東京方面へ行き、途中東海環状線に乗り中央道方面へ。ETC割引を有効に使い中津川インターで下りあとはひたすらR19。
前日通った木曽から伊那へのトンネルをまた通ってみたくなりR19を途中から伊那方面へ。
こんどは距離的にショートカットしようと思い伊那からR153を北上せず、桜で有名な高遠を抜け、茅野市までのR152で行くことにした。
これは峠越えである。せっかくスタッドレスタイヤを履いているのだから雪を期待したのだがこの暖冬では願いも叶わない。しかしR152杖突峠頂上の休憩所にはものすごい轍と共に雪があったので、しばし雪と戯れる。
それにしても杖突峠頂上付近から見下ろす諏訪（茅野？）周辺の夜景はとてもきれい。しばし観賞（感傷？）にひたる。
そしてR20へ下りてきても意外やまだ眠気もこない。結局その後もずーっと下道で帰宅。１時頃到着だったかな。
と言うわけで名古屋往復の旅は高速代８００円でした。
NMKさん、意外やできるもんだねぇ。でも私は軽でやりましたよ。しかもあまり舗装路には適さない軽でね。
でもさすがに翌日はつらかった。
２月７日（水）
先日我が家のテレビを買い換えた。自慢にはならないが我が家では今までずーっと１４インチのブラウン管テレビを使用していた。パソコンのディスプレイより小さいほどである。ま、テレビはほとんど見ないので別に困ることもなかったけど。
が、今回の買い替えにあたりせっかくだからもうちょっと大きいやつに買い換えることにした。今度のは２６インチ。今や皆様方のご家庭ではもっと大きなテレビをお使いなのでしょうが、うちにしてみれば俄然でかくなった。
で、とりあえずテレビを見るだけならばアンテナ繋いで電源入れればそれでOKなんだけど、今時のテレビです、説明書はやっぱり分厚くしかも２冊もある。
テレビの裏を見れば端子がいっぱいあって色々繋げるようになっている。ビックリしたのは電話のモジュラージャックがあったり、果てはLANコネクターまである。来るべきユビキタスをにらんでか？
で、やっぱりビデオやDVDなどを繋いだりするわけだけど、今時の電化製品はコネクターもちょっと経つと新しい規格のコネクターになっていたりする。ま、それはいいけど繋げばとりあえず見ることはできるけれど、なにかもっと設定などがあるのではと思い取り説を読むとやっぱり色々ある。仕方なくよく読むと繋げる相手次第では設定を変えた方がより画像がきれいになったりするらしい。なんて書いてあるとやっぱそれに基づいた設定をしたくなる。
もしやDVDやビデオにもそういう設定があるのかと思いそれらの説明書まで探しだし読みあさる始末。するとやっぱ繋げる相手によっては設定を変えた方がいいと書いてある。
なんだかんだでいったいどれだけの時間を割いたことだろうか。
その割にはビデオもDVDもイマイチ画像が粗いなぁ。なんでだろう？
それはともかく繋げる相手により機械が自動的に最適な設定になるようにして欲しいなぁ。
2月１０日（日）
この半年から１年くらい、自転車にハマりまくっている方が本当に多い。
ご購入いただいた頃は「この間２０キロ走ってきました」などと言っておられた方が、「今日多摩川サイクリングロードを羽田まで行って来ましたよ（弊店からだと往復140キロくらい）」とか、自宅近くのちょっとした坂道を蛇行しながら上っていた方が、なかなか上りのきつい林道をもう既に何度か行ったとか、ダイエットで始めた方が見る見る体重が落ちていき、影響された親類の方々までもハマッてしまったとか、乗車中に事故に遭い、骨折して医者に乗るなと言われたけど乗らないと精神的に良くないからと片足でも漕いで行っちゃう方など色々。
皆さん本当にここ半年から１年の間にご購入いただいた方々。
継続は力なりだなぁと感じる今日この頃。
２月２２日（木）
スポークが値上がりする。ここ最近完組ホイールが売れるようになりショップなどでのスポークの需要が減ったからか、過去にも値上がりした。が、来月また値上げになる。
弊店では今やロードレーサーのホイールは９０％以上が完組でしょうか。MTBは人により使い方が違うせいか人それぞれ好みがあるからか完組より未だスポーク組みの方が多い、弊店では。
が、やっぱり明らかに数年前よりホイールを組むことは少なくなったと思う。
需要が少なくなれば供給も減らさざるを得ず、そうすれば自然と価格は上がってきてしまう。需要が減ったせいか廃業してしまうスポーク屋さんまで出た。
またスポークってのはミリ刻みだから理論的には１ミリ毎に揃えようと思えばできなくはない。しかし需要がないようなサイズは当然供給されないし、太さもあるし形状もあるし素材だって種類はあるしブランドによってもいろいろあるし…とやっていくと在庫するのも大変なのである。
何はともあれ値上げである。
という諸般の事情により弊店でも来月からスポークの価格を上げざるを得ないということをご理解いただきたい。ということはホイール組みの価格が上がることでもある。
もちろん２月中にご注文を頂き、しかしお渡しが３月以降にずれ込んでしまうような場合には値上げ前の価格にてご提供させていただきます。
ご理解の程よろしくお願いします。